Todos estamos con la innovación arquitectónica, pero Manhattan Airport Foundation ha ido demasiado lejos con su propuesta de arrasar el Central Park y reemplazarlo por un aeropuerto. Debido a que tiene perfecto sentido para ellos sustituir los últimos espacios verdes grandes en la ciudad de Nueva York con un concurrido y ruidoso aeropuerto, ¿verdad?

Entonces, ¿cuál es el razonamiento detrás de esta temeraria propuesta? Desde el sitio web de la fundación: la ciudad de Nueva York es la capital cultural y financiera de los Estados Unidos. También tiene la mayor densidad de población urbana. La fundación considera que estas características hacen del aeropuerto una necesidad vital para el transporte de personas que viven y trabajan en Manhattan, así como a los visitantes a la zona.

Bueno, llegar a JFK y La Guardia es un dolor de cabeza, pero no es tan malo. Como señala la fundación en su sitio web, se tarda una hora y 50 minutos de puerta a puerta desde JFK a Manhattan en transporte público ¿Hemos llegado a ser tan impacientes que conmutar es una excusa para arrasar el Central Park?

Tal vez, el reclamo más mortificante de la fundación es que el proyecto del aeropuerto es en realidad el “environmentally sound”. El sitio web da razones: La investigación muestra que el viaje de sólo un vehículo de pasajeros del servicio de taxi entre Manhattan y JFK / EWR / LGA representa hasta el 9% de los automóviles creados a base de las emisiones de carbono en la región. Reducir nuestro impacto ambiental es una preocupación importante para todos nosotros y las conclusiones preliminares indican que la construcción del aeropuerto de Manhattan puede ser un primer paso en nuestros esfuerzos por asumir una responsabilidad ambiental. ¿En serio? ¿Qué pasa con la contaminación acústica, el tráfico cerca de Central Park, la pérdida del parque basado en las actividades culturales (Shakespeare en el Parque y Central Park Summerstage, por nombrar algunos) y lo que es más importante, la pérdida de un respiro de la vida en la ciudad?

La fundación tiene un plan para preservar los hitos: La carta de la fundación afirma que siempre que sea posible, vestigios de elementos arquitectónicos del parque serán mantenidos o modificados en el contexto del nuevo diseño. En el marco del plan actual, Imagine Mosaic y Strawberry Fields se conservarán, sin embargo, se encuentran en el interior de la terminal principal. Tavern on the Green se le dará la opción de solicitar una franquicia de alquiler, en el patio de comidas. Tavern on the Green ¿en el patio de comidas? Strawberry Fields ¿en la terminal? Esta es la arquitectura futurista de planificación en el peor de los casos. No puedes soltar los hitos en un aeropuerto y esperar que mantengan su significado cultural.

Todo esto suena como una broma, pero el aeropuerto de Manhattan afirma haber recogido $180 millones en fondos de los inversores. Y supuestamente, incluso algunos ambientalistas apoyen el plan, desde la erradicación de las zonas de dormideros para  gansos migratorios (estanques, árboles, etc) se eliminará la posibilidad de aviones con aves. ¿Qué te parece? ¿Un aeropuerto en el Central Park tiene algún valor en absoluto?

Más información The Manhattan Airport Foundation