Articles tagged with: Felipe Assadi
Nunca he estado en plena conformidad con los memoriales urbanos, no por alguna aversión al recuerdo sino precisamente porque creo que los lugares para el recuerdo deben ser colectivos y no públicos.
Completar una red intercomunal es ambicioso y técnicamente lento. Si se logra, podríamos tener uno de los circuitos urbanos de esparcimiento y deporte más importantes del continente
El hall central de la Estación Quinta Normal del metro es una excepción a la falta de compromiso que generalmente tiene “la calle” con la difusión cultural. La vía pública, como soporte de todo tipo de estímulos, debe compartir sus esfuerzos con la publicidad siendo ésta quien se lleva la mayor parte del cupo. Existe una evidente escasez de lugares de exhibición, espacios que habitualmente son “inventados”, que no fueron diseñados con fines expositivos pero a los que finalmente hay que sacarles partido.
Por Felipe Assadi
¿Quién podría pasarse unos minutos más de la cuenta observando el contenido de esas lujosas pantallas ubicadas en zonas de alto tránsito? Esta semana lo intenté, varias veces, y lo único que recuerdo, …
La mala calidad del camino, la cantidad impresionante de hoyos y la falta de contenciones en las curvas son problemas que debieron haberse tamizado con esta iniciativa, pero el tiro les salió por la culata.
Los mecanismos mediante los cuales se ha ido construyendo Santiago han evidenciado, en toda escala de cosas, que no ha habido la suficiente seriedad en las evaluaciones ni en los proyectos, lo que ha reportado una serie de elefantes blancos esparcidos por la urbe, provocando rupturas irreparables.
Moleskine, además de ser la empresa más importante en la fabricación de libretas y cuadernos de dibujo, también es reconocida por coleccionar “notebooks” legendarios, en este caso la colección se llama “The hand of the architect” (La mano del arquitecto).Ya ha recolectado 78 croqueras de dibujo de arquitectos. En este proceso, se adjudicó la libreta de croquis del arquitecto Felipe Assadi…
Ya han pasado unos cinco años desde que se vaticinara un aumento drástico en el uso de motocicletas en las ciudades de Chile, debido a, entre otras cosas, la llegada de una importante cantidad de éstas provenientes de China a unos precios irrisorios…
