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La semana pasada se inauguró, en la esquina donde se ubica la estación Bellas Artes del metro, un mural diseñado por Agatha Ruiz de la Prada, acto que contó incluso con la presencia de la autora.
El proyecto consiste en una torre de oficinas con placa comercial ubicada en el el cruce de Av. Apoquindo, eje principal de Santiago, y Av. Américo Vespucio, anillo de circunvalación de la ciudad. A pesar de su importancia urbana, el lugar está mal conformado por un cruce vial en desnivel y por distintos edificios de diversa altura y calidad, varios de ellos resultantes de una funesta norma de rasantes antigua, apodados “lustrines”. El terreno está inmediato a un acceso a la estación de metro “Escuela Militar”, que concentra el mayor flujo diario de toda la red.
Hace varios años la Plaza Perú, luego de la inauguración de los estacionamientos subterráneos que causaron bastantes dolores de cabeza a vecinos y usuarios, presentó un replanteo de las áreas verdes y un diseño de la infraestructura de la superficie que ya para esa época era anticuado. Incluyó, entre otras cosas, las salidas peatonales del subsuelo, unos sombreaderos al interior de la plaza y la clásica jaula de pájaros…
En el año 2050 la Tierra alcanzará los 9.200 millones de habitantes, y más del 60% vivirá en ciudades. En Occidente, este porcentaje superará el 80%. Hoy en el mundo hay 19 megaciudades de más de 10 millones de habitantes. En el 2015 habrá más de 70.
El hall central de la Estación Quinta Normal del metro es una excepción a la falta de compromiso que generalmente tiene “la calle” con la difusión cultural. La vía pública, como soporte de todo tipo de estímulos, debe compartir sus esfuerzos con la publicidad siendo ésta quien se lleva la mayor parte del cupo. Existe una evidente escasez de lugares de exhibición, espacios que habitualmente son “inventados”, que no fueron diseñados con fines expositivos pero a los que finalmente hay que sacarles partido.
Una propuesta para crear una futura “ciudad aeropuerto” en la zona del terminal aéreo de Santiago está desarrollando el Ministerio de Obras Públicas (MOP), como parte de la actualización del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.
